El "Ferroviador" Azul: Aventuras Ferroviarias 2021

lunes, 9 de enero de 2023

Aventuras Ferroviarias 2021 - XI

Cont.)

Viernes 12 de noviembre. En la estación Constitución del subte parece que ya habilitaron el acceso a la estación de tren, pero justo estoy en el otro extremo y accedo a ella nuevamente por la salida nueva, cruzando la calle

11.17 ALEJANDRO KORN 13 (Buenos Aires 534). Salgo a recorrer un poco, ya que tengo tiempo.

12.02 nos vamos. Incómodos asientos de plástico.

13.05 GÁNDARA 2. Esta vez con sol, no como la vez pasada (18 de mayo de 2008), con su tormenta eléctrica, y soleada todas las veces que pasé con el tren. Fue cuando había que venir con el tren de Mar del Plata que paraba en todas, e irse con un ídem, pues habían sacado el tren a Chascomús, que tenía dos horarios por día. Volverá 14.03. Baño fuera de servicio. Veo el validador y lo uso. “Pase. Buen viaje”; ¡eh! ¡No pasaron dos horas desde que validé en Alejandro Korn!

Hay vías anexas y desvíos, sin duda relacionados antiguamente con la producción lechera.

🔺Estación Alejandro Korn. 12 de noviembre de 2021🔻

🔺Nomencladores. 12 de noviembre de 2021🔻

🔺Distintas vistas de la estación Gándara. 12 de noviembre de 2021🔻

🔺Elementos y/o accesorios de la estación. 12 de noviembre de 2021🔻

🔺Otras vistas de la estación. 12 de noviembre de 2021🔻

Tren llegando desde Chascomús. 12 de noviembre de 2021

Valido. $3,63, porque la otra vez no lo hice al llegar a Caballito, pasé por al lado de los molinetes. Al rato repito. Al fin se ve la luz de la locomotora.

14.13 llega, y sale al minuto siguiente.

15.14 Alejandro Korn; $12,25. Misma tarifa en Constitución, $15 en el subte.

Sábado 13 de noviembre. Sáenz. El de 14.28 sale 14.33. En Tapiales avisan que llegará hasta Querandí por un accidente. En Querandí dicen que llegará hasta Laferrere, donde bajo. Atropellaron a uno en María Eva Duarte, tal vez sólo para fastidiarme, y el tren volverá a Sáenz. No sé qué hacer, barajo posibilidades y al fin vuelvo al tren.
15.51 Tapiales. Justo se fue el “Midland”, remolcado. No recuerdo si alguna vez tomé algún tren que pasara de uno a otro de estos ferrocarriles. Los baños están cerrados porque no llega el agua a las mochilas. El cartelero electrónico indica que el próximo Midland llegará en 35 minutos; los otros llegan hasta Laferrere.
16.33 llega el tren, no con tanta gente a esta hora. Se va la vía a González Catán. Cruzamos la vía del Roca que viene de Agustín de Elía y la del Midland que viene de Km 12 (no es su vía principal, que gira hacia Aldo Bonzi; debe ser una vía de intercambio con el Roca; si no vi mal) y una bitrocha; veo ambos apeaderos.
16.39 ALDO BONZI 5, Buenos Aires 535. Además del andén elevado que medio encubre la estación, hay dos andenes centrales; llegamos por el más lejano. Hay un cartel original, ahora negro con letras blancas, en vez del típico ocre con fondo negro del Belgrano. (No me di cuenta de fotear un cartel nuevo.) Oh, al irse el tren descubro otro andén, bajo, el más alejado. ¿Para qué será? ¿Provisorio mientras construían los elevados? Salgo por la puerta abierta junto a los molinetes, ya que hace rato caducó la validación y me cobró el máximo. (¿A González Catán, a Marcos Paz?)
Para cruzar en tren de la CGBA al Midland no hacía falta viajar lejos. Camino por la avenida principal hasta que deja de ser comercial y vuelvo a la estación. Baño cerrado. La vía central está oxidada.
Subo a un vagón curvo, típico del Belgrano. Ah, esas agradables disonancias al marchar sobre la vía, me recuerda al Belgrano Norte. Se separan las vías a Sáenz nueva.
18.05 Sáenz - Estación Cabecera Provisoria. Foteo la puerta curva del vagón. Uy, había una cana detrás mío. Sí, parece que ya no los instruyen para que incordien. $9,25.
Tapiales (tren Midland). 13 de noviembre de 2021